RADDEFINITIONEN & DIE RICHTIGE RADWAHL

Raddefinitionen (siehe 2D-Raddefinitionen)

Raddurchmesser (diamètre, diameter, Durchmesser): Außendurchmesser des Rades.

Radbreite (largeur, breedte, Breite): Breite des Rades, gemessen an der Felge*.

Nabendurchmesser (diamètre du moyeu, naafdiameter, Nabendurchmesser): Außendurchmesser der Nabe**.

Nabenbreite (longueur noyeu, naaflengte, Nabenlänge): Länge der Nabe**. Die Länge kann größer, kleiner, gleich oder asymmetrisch zur Radbreite sein.

Lagersitz (logement de roulement, lagerzitting, Lagersitz): Raum, in dem das Lager** montiert ist.

  -> Bohrungsdurchmesser (diamètre de l’alésage, boring diameter, Achslochdurchmesser): Durchmesser der Bohrung durch die Nabe oder Innendurchmesser des Lagers. Bestimmt, welche Achse oder welches Lager in die Radbohrung passt.

   -> Lagersitzabmessungen (profondeur de logement, kamerdiepte, Lagersitzabmessungen): Tiefe des Lagersitzes.

  -> Einspannlänge (longueur de serrage, inspanlengte, Einspannlänge): Breite der Lageranordnung, einschließlich Lager- und Flanschverbindungen.

Achslochdurchmesser (alésage, asgat, Achsloch): Maße, in denen die Achse (in die Bohrung des Rades oder in ein Lager**) passt.

Flanschbreite (distance de la flasque, Steglänge): Länge zwischen der Nabe** und der Felge*.

Radkörper (corps de roue, Radkörper): Teil des Rades, bestehend aus Nabe**, Flansch*** und Felge*. Darauf wird die Beschichtung aufgetragen.

Tragfähigkeit: Maximale Traglast, die das Rad tragen kann.

Rad

Ein Rad besteht aus Lauffläche/Reifen, Felge und Nabe.

Ein Rad kann in einem Gehäuse montiert werden.
Je nach Gehäuseart ergibt sich ein Lenk- oder Bockrad.

– Die Rollen sind um 360° um eine vertikale Achse schwenkbar.

– Die Bockräder hingegen sind feststehend und gewährleisten einen guten Geradeauslauf.

Meistens sind 2 Lenk- und 2 Bockrollen verbaut.

A. Lauffläche/Reifen (Bandage, Band, Bereifung)

Der äußere Teil des Rades, der mit dem Boden oder der Fahrbahn in Kontakt ist.

– Vollgummi rollt sanft und geräuschlos. Steifigkeit und Tragfähigkeit sind jedoch begrenzt.
– Polyamid ist stoß- und schlagfest, chemisch beständig und verschleißfest. Andererseits ist es ein nicht elastisches Material.
– Polyurethan ist extrem verschleißfest, geräuschdämpfend und hat hervorragende Rolleigenschaften.

B. *Felge (jante, velg, Felge)

Eine Felge ist der äußere Rand eines Rades, auf dem die Polsterung aufliegt.

C. **Nabe (moyeu, naaf, Nabe)

Eine Nabe ist der zentrale Teil des Rades zur Befestigung einer (Antriebs-)Achse. Eine Nabe besteht aus einem gebohrten Werkstück, das je nach Anwendung über ein Lager, eine Passfedernut, eine Klemmbuchse oder eine feste Verbindung mit der entsprechenden Welle verbunden ist.

1. Lager (siehe Raddefinitionen im Bild)

Ein Lager ist ein Maschinenteil, das die Bewegung des Rades um seine Achse ermöglicht und die Reibung zwischen den beweglichen Teilen verringert.

Gleitlager (roulement lisse, glijlager, Gleitlager)

Einfaches, weitgehend wartungsfreies Lager. Stoß- und schlagfest. Geeignet für den Einsatz in feuchter Umgebung. Für Geräte mit niedriger Geschwindigkeit (max. 4 km/h) und für kurze Distanzen. Im Lager entsteht Gleitreibung.

Kugellager (roulement à billes, kogellager, Kugellager)

Robuste, verschleißfeste und weitgehend wartungsfreie Lager. Geringe Lagerreibung