In Bewegung befindliche Geräte können sich durch Reibung beim Rutschen oder durch Mikroreibung beim Vorwärtsrollen elektrostatisch aufladen. Diese elektrostatischen Aufladungen können für elektronische Bauteile gefährlich sein und bei einer plötzlichen Entladung einen Funken erzeugen.

Geräte, die mit Kunststoff- oder Gummirädern ausgestattet sind, sind elektrisch vom Boden isoliert, da Kunststoffe und Gummis von Natur aus gute elektrische Isolatoren sind.

Für Anwendungsbereiche, in denen eine elektrostatische Aufladung vermieden werden soll, gibt es bereits einige Lösungen. Zu diesen Lösungen gehört die Anbringung von Erdungsbändern oder -rädern, die es ermöglichen, die elektrostatische Aufladung in jedem Fall an den Boden abzuleiten, so dass jegliche Spannungsdifferenz beseitigt wird.

Je nach Anwendung werden antistatische oder elektrisch leitfähige Räder gewählt. Ein Rad oder eine Rolle ist nach den Rad-Rollen-Normen (EN 12530 - EN12533) elektrisch leitfähig, wenn der ohmsche Widerstand weniger als 104 Ω beträgt. Ein Rad oder eine Rolle ist antistatisch, wenn der Durchgangswiderstand weniger als 107 Ω beträgt. Die Messung muss unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, wie in der vorgenannten Norm festgelegt.

Die hohen Anforderungen, die an Arbeitsplätze in der Elektronikindustrie gestellt werden, und die Anforderungen der ATEX-Richtlinie für explosionsgefährdete Bereiche haben zur Entwicklung von elektrisch leitfähigem Polyurethan geführt, das die Normen EN12527 bis EN12533 erfüllt.

Die elektrisch leitfähigen Eigenschaften von Rädern können auf zwei Arten verbessert werden:

1. durch den Einsatz von Additiven wird die Oberfläche des Polyurethans hydrophil gemacht, so dass Wassermoleküle an der Oberfläche haften bleiben. Wasser ist ein guter elektrischer Leiter, so dass elektrostatische Ladungen über diesen dünnen Wasserfilm abgeleitet werden können. Natürlich haben die klimatischen Bedingungen und der Zustand der Radoberfläche einen großen Einfluss auf die elektrische Leitfähigkeit.
2. eine zweite Möglichkeit besteht darin, einen elektrisch leitenden Pfad im Elastomer zu schaffen, um die elektrostatischen Ladungen abzuleiten.

Dies wird durch die Zugabe von elektrisch leitenden Füllstoffen zum Elastomer erreicht. Bei der richtigen Konzentration wird der "Perkolationspunkt" erreicht. Dies ist der Punkt, an dem sich in der Matrix genügend elektrische Mikropathien bilden, so dass ein elektrischer Strom fließen kann. Die Art des Füllstoffs, der allgemeine Zustand des Rades, die angewandte Belastung usw. bestimmen weitgehend die elektrischen Eigenschaften des Rades. Ein häufig verwendeter Füllstoff ist Ruß. Neben schlechteren mechanischen Eigenschaften sind Räder mit solchen Formulierungen auch nicht mehr "spurlos".

Printhane-C™

Nach Forschung und strengen Tests ist es Vulkoprin gelungen, die Eigenschaften seines elektrisch leitfähigen Polyurethans Printhane-C™ zu optimieren .

Die wichtigsten Eigenschaften von Printhane-C™ sind:

• NDI-basiertes Polyurethan => hohe Belastbarkeit + eine gute Abriebfestigkeit
• 92 - 94 Shore A
• elektrisch leitfähig, gemäß der Norm EN 12527-12533
• geringer Rollwiderstand
• nicht spurlos
• die neue Formulierung ermöglicht die Herstellung von Rädern in kleineren Größen.

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